汽車綜合環境試驗艙這款設備好多人都不是很了解，在咨詢過程中有好多客戶都會問各種各樣的問題，小編就把這些問題都歸納了一下，好多人都對該設備的制冷原理感興趣，那今天我們就一起來了解一下汽車綜合環境試驗艙的制冷原理吧。

　　首先來介紹一下制冷系統，為了保證工作室對降溫速率和低溫度的要求，制冷系統采用的是法國泰康品牌的壓縮機，有匹配合理、可靠性高、維護方便的優點，制冷劑也是采用的進口品牌。

　　工作原理：它是利用制冷劑在物態變化過程中的吸熱現象，然后不斷地吸熱和放熱一直這樣循環來達到制冷的目的。具體過程是：通電之后壓縮機開始工作，把蒸發器內已吸熱的低壓、低溫氣態制冷劑吸入，經過壓縮之后形成高壓、高溫蒸氣再進入冷凝器。因為毛細管的節流會降低壓力所以蒸發器內的壓力要低于冷凝器壓力，這個時候液態制冷劑就會沸騰蒸發，吸收工作室內的熱量然后變成低壓、低溫的蒸氣。接著再次被壓縮機給吸入。就是這樣不斷的循環就能把內部的熱量不斷的轉移到箱外。