凍霧凍雨模擬氣候?qū)嶒炇铱梢詽M足凍霧、凍雨環(huán)境模擬設(shè)備安裝空間及試驗環(huán)境需求,用于模擬自然界中發(fā)生的凍霧、凍雨環(huán)境,相比于在自然形成的環(huán)境中進行試驗,實驗室凍霧、凍雨環(huán)境模擬試驗可以大大減少試驗周期和成本。
設(shè)計指標(biāo):
參考“GJB150-22A積冰/凍雨試驗方法要求”、“英軍標(biāo)DEF-00-35霧、低云環(huán)境試驗”以及“CCAR-25”中規(guī)定的相關(guān)條款。
技術(shù)參數(shù):
技術(shù)特點:
1.溫度及濕度、風(fēng)速等可以精確控制,能夠滿足不同試驗對象的要求。
2.能模擬一定的風(fēng)速,達到試驗部件迎風(fēng)表面結(jié)冰的目的,使結(jié)冰環(huán)境更加真實,獲得的冰型更加符合真實使用情況。
3.可以模擬空中的云霧環(huán)境,并且液態(tài)水含量和云霧粒子可以控制,更好地滿足試驗要求。
4.該實驗室能夠同時模擬低溫、風(fēng)速及結(jié)冰云霧,可利用的空間大,對防除冰系統(tǒng)的實驗驗證和技術(shù)研究具有重要作用。
凍霧凍雨的解析:
1.凍霧(Freezing fog),也稱作“霧淞”,是指在固體表面聚集大量冰顆粒、同時環(huán)境中能見度較低的現(xiàn)象。凍霧環(huán)境能見度很低,在飛機起降階段會影響飛行員視野,從而影響飛行操作,造成飛行事故。
2.凍雨(Freezing rain)是由冰水混合物降落到地面并結(jié)冰的一種環(huán)境,形成透明、光滑、厚度不均勻的冰層,也就是“雨淞”。凍雨環(huán)境往往會造成飛機活動部件凍堵,導(dǎo)致飛行事故。
如有凍霧凍雨模擬氣候?qū)嶒炇业?strong>選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。












